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“雙子星”車企逆勢破困局

――疫情之下全市工業經濟“半年報”透視之一

  • 發布日期:2020-07-21 13:15       來源:柳州日報

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開篇語

2020年中期已過,柳州工業經濟在歷經新冠肺炎疫情帶來的較大沖擊下,經過全市上下共同努力,在二季度成功扭轉了一季度大幅下降的趨勢,經濟運行呈現穩步恢復的態勢,工業經濟也呈現出不少亮點。為提振士氣,做好下半年工業經濟的持續發力,即日起,本報推出“疫情之下全市工業經濟‘半年報’透視”系列報道,敬請關注。


新冠肺炎疫情“大考”的特殊之年,工業經濟“半年考”的“考題”尤為難答。

對于汽車產業而言,疊加疫情影響,上半年全國汽車銷量同比下滑16.9%。然而從市場波動中的成績才更能看出企業間的差距,從“交卷”的企業來看,柳州車企的亮眼表現依然可圈可點。

對于我市兩大“雙子星”車企——上汽通用五菱和東風柳汽而言,經歷過今年2月和3月的銷量低谷,卻也有著5月和6月的銷量小高潮。東風柳汽商用車取得了今年4月至6月連續三個月產銷過萬的好成績,上汽通用五菱則在6月銷量同比大漲24%,印證了危機與機遇并存這一亙古不變的道理。

進擊:疫情下的“柳州增速”

在足球比賽中,一名隊員3次將球踢進對方球門,被稱為“帽子戲法”。在其他領域,人們用它形容連續3次的成功。東風柳汽商用車今年實現了連續三月銷量過萬,上演的正是商用車領域的“帽子戲法”。

“商用車高產期間,柳汽人基本上是24小時在線?!睎|風柳汽柳東商用車基地車架車間一名設備技術人員告訴記者,設備停工一秒鐘,或許就意味著幾百元的損失,所以車間很多設備需要全天候運轉。

正因持續地奮戰,東風柳汽以保持高產的持續態勢,再次刷新了“乘龍速度”——4月29日,月產第9000輛商用車整車下線,創造了商用車單月產量新高;5月30日,單班月產11000輛,再創商用車單班月產新高;今年上半年,商用車累計完成4.3萬輛產銷任務,同比增長約54%,再次刷新歷史紀錄。

因一句“人民需要什么,五菱就造什么”的口號,上汽通用五菱成為上半年老百姓持續關注的車企。作為我國汽車龍頭企業,上汽通用五菱不僅用口罩贏得熱度,還用實力詮釋了用戶對產品和品牌的認可。今年6月,五菱品牌銷量同比增長49%,達94807輛,成為助推全市工業經濟復蘇的重要力量。?

按照今年的發展來看,上汽通用五菱將重心更多放在五菱品牌的升級上,推出五菱宏光plus升級版和五菱榮光-翼,而宏光MINI EV自預售以來訂單逼近3萬輛。值得關注的不只是國內的高銷量狀態,上汽通用五菱今年1月至6月實現海外出口量累計為3.9萬輛,同比增長42%。

據中國汽車工業協會產銷數據分析來看,6月銷量創下歷史新高,一方面是5月和6月出現明顯的恢復性增長;另一方面,國內加大基礎建設的投資,帶動貨車銷量大幅增長。這點得到了東風柳汽董事長尤崢的認同:“從3月中旬開始,全國各地陸續開始復工復產,重卡市場需求量大增,這給東風柳汽商用車帶來了契機?!?/p>

突圍:向市場發力要增量

得益于市委、市政府的各項穩增長決策部署,以及車企的自身努力,我市的汽車產業得以穩步復蘇,顯示出了工業經濟的韌性和活力。

盡管今年上半年東風柳汽商用車呈現高產的態勢,但從目前東風柳汽的策略來看,下半年將逐步轉型為精細化運作?!霸诋a品質量以及口碑滿足用戶的需求之后,東風柳汽更加注重車輛全生命周期運營成本?!睎|風柳汽總經理唐競表示,東風柳汽將不斷根據市場和用戶的需求來研發相應的產品,并在此基礎上不斷地根據需求進行創新。

對于車企來說,全球市場是必經之路。在大力布局全球市場的中國車企中,上汽通用五菱寶駿汽車算是“開拓者”。今年7月初,上汽通用五菱宣布寶駿510全球款上市,將與寶駿530一起征戰海外市場。作為首家突破2200萬輛的中國車企,全球銀標的推出是上汽通用五菱基于全球戰略的重要部署,在下半年即將上市的新的五菱全球銀標首款車凱捷,或將助推五菱的銷量取得更加好的成績。據悉,五菱品牌旗下產品將根據不同的平臺,分別應用全球銀標、經典紅標,以滿足全球不同市場用戶的用車需求。

對于扎根柳州的東風柳汽來說,南方市場是其優勢陣地,而突破自我“桎梏”的方法是開拓北方市場。據悉,東風柳汽今年將在湖南、江西、重慶等傳統優勢市場力爭第一,在北方“兩河”(河南、河北)“兩山”(山西、山東)等市場聚焦突破。

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